15 2噸 帶EPS踏板式全電動堆高車CDD-E
所屬分類：
EPS電子轉向系統(tǒng)使操作更加簡便。 踏板折疊后，可在狹小空間內(nèi)低速行駛。 舉升高度可達2.5米，且不會造成載荷損失或傾覆。
關鍵詞：
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詳細介紹
圖文詳情
產(chǎn)品優(yōu)勢
EPS電子轉向系統(tǒng)使操作更加簡便。
踏板折疊后，可在狹小空間內(nèi)低速行駛。
舉升高度可達2.5米，且不會造成載荷損失或傾覆。
桅桿上固定的鋼絲網(wǎng)罩可將人與貨物隔離，保障操作人員的安全。
液壓系統(tǒng)采用防爆設計，即使油管爆裂，桅桿也不會迅速下降。
緊急反向驅動裝置可保護操作員免受傷害。
雙鏈條結構確保升降更加穩(wěn)定。
轉彎時自動減速
標準配置
12C+J型鋼質桅桿
100x50 厚度的實心板伸縮臂
2.2 千瓦下潛電機
2.2 千瓦泵
24 伏/210 安時鉛酸電池
電子動力轉向
防護臂
折疊式踏板
可選配置
柯蒂斯控制器。
210/240 安時的鉛酸電池。
200/230/280 安時的鋰離子電池。
產(chǎn)品詳細參數(shù)表 | |||
型號 |
| CDD-E | |
轉彎方式/驅動類型 |
| 電子轉向/站立式 | |
最大載荷 | Q(kg) | 2000 | |
門架類型 |
| 單桅桿 | 雙桅桿 |
提升高度 | h3(mm) | 1600 | 2000/2500/3000/3500 |
帶電池重量 | kg | 875 | 905/935/1005/1055 |
載荷中心距 | e(mm) | 500 | |
車軸中心至前叉 | x(mm) | 764 | |
軸距 | y(mm) | 1410 | |
控制器 |
| LVM24S20 | |
車輪 | |||
驅動輪 | O×w(mm) | φ230×75 PU | |
承重輪 | Q×w(mm) | φ80×60 PU | |
平衡輪 | ⑦×w(mm) | φ115×55 PU | |
前后輪數(shù)量 |
| 1x,2/4 | |
空間 | |||
門架閉合高度 | h1(mm) | 2080 | 1580/1830/1980/2330 |
門架伸展高度帶負載靠背 | h4(mm) | 2080 | 2568/3068/3483/4068 |
叉面的最小高度 | h13(mm) | 88 | |
整車總長 | LI(mm) | 2125 | |
不帶貨叉長度 | L2(mm) | 965 | |
整車總寬 | bl/b2(mm) | 1150 | |
貨叉尺寸 | s/e/L(mm) | 55/165/1150 | |
貨叉外寬 | b5(mm) | 550/685 | |
最小離地間隙 | m2(mm) | 30 | |
縱向800x1200托盤通道寬度 | Ast(mm) | 2608 | |
縱向800x1200托盤通道寬度 | Ast(mm) | 2536 | |
最小轉彎半徑 | Wa(mm) | 1744 | |
表現(xiàn) | |||
行駛速度 滿/空載 | km/h | 5.5/6 | |
提升速度 滿/空載 | mm/s | 75/125 | |
下降速度 滿/空載 | mm/s | 95/100 | |
最大爬坡度 滿/空載 | % | 46150 | |
剎車 |
| 電磁 | |
驅動裝置與電池 | |||
驅動電機功率 S2 60min. | kW | 2.2 | |
提升電機功率S3 15% | kW | 2.2 | |
電池容量 | V/Ah | 24/210 | |
電池重量(±5%) | kg | 180 | |
其他 | |||
噪音等級 | dB(A) | <70 | |
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聯(lián)系脈輝機械
公司地址
湖北省荊門市京山市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)輕機大道
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